9月22日，由中國機械工業聯合會組織的“徐工XGT15000-600S超大型塔式起重機科技成果鑒定會”在江蘇省常州市召開。會議對徐工和中鐵大橋局共同研發的XGT15000-600S超大型塔式起重機進行了科技成果鑒定。
由中國工程院院士等11位行業權威專家組成的鑒定委員會一致認為，XGT15000-600S超大型塔式起重機是全球首臺最大雙臂并聯組合、固定配重塔式起重機，整體技術及產品性能指標達到國際領先水平。
鑒定會上，徐工塔機總經理、黨委書記袁少震致歡迎辭。徐工塔機副總經理米成宏作XGT15000-600S超大型塔式起重機科技成果匯報。
中鐵大橋局集團有限公司副總工程師、常泰長江大橋項目部總工程師于祥君，中鐵大橋局集團有限公司巢馬鐵路馬鞍山長江大橋項目部總工程師劉愛林就XGT15000-600S超大型塔機安裝和應用情況進行匯報。
中鐵大橋局集團有限公司副總經理羅兵在講話中表示，希望以此為新的起點與徐工深入合作，繼續發揮“建橋國家隊”的創新資源優勢和行業引領作用，為橋梁建設行業和工程裝備行業的技術進步貢獻力量！
鑒定委員會考察了常泰長江大橋施工現場，認真聽取項目完成單位和用戶代表的匯報，審閱相關技術資料，經專家質詢和討論，形成了鑒定意見。
徐工XGT15000-600S超大型塔式起重機突破了大吊載大起升高度塔式起重機并聯組合臂架系統設計技術、超大型塔式起重機多機構高安全協同作業與精準控制技術、超大型塔式起重機多功能組合高效使用與自配平連續頂升結構設計技術、超大型塔式起重機結構健康監測及智能操控技術，解決了超大起重量、超大起升高度吊裝難題，實現了高性能、高安全、高效率、高智能起重作業。
徐工XGT15000-600S超大型塔式起重機額定起重力矩15000噸米，最大起重量600噸，最大起升高度超過400米。目前兩臺徐工XGT15000-600S正參與建設世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋、世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬鐵路馬鞍山長江大橋，累計工作時間超過5000小時。
